国際部
国際部国際管理課では、
主に輸出入業務を行っています。
輸出は、主に現地の不具合品のための代替部品や
修理完了器を出荷しております。
そのため、部品の発注や代理店とメール(英語)で
やり取り後、出荷書類の作成や出荷業務をします。
輸入は、修理品や返送品の対応を行っています。
製品が日本に到着し、通関の指示を行い、
現地で出た不具合品の入荷を行います。
私は国際部国際管理課で
主に輸出入業務を行っています。
輸出は、主に現地の不具合品のための代替部品や
修理完了器を出荷しております。
そのため、部品の発注や代理店とメール(英語)で
やり取り後、出荷書類の作成や出荷業務をします。
輸入は、修理品や返送品の対応を行っています。
製品が日本に到着し、通関の指示を行い、
現地で出た不具合品の入荷を行います。
入社のキメテ
※ 本ページは、国際管理課員の紹介例を示したものです。
好きな事を使って仕事ができる環境です。
海外の代理店と英語でやりとりをしながら
受注から出荷まで終えた時に達成感を得ることができます。
好きなことなので自然とモチベーションが上がっています。
ここが私のイチオシ!
英語を使って仕事ができること!
自分で発注した部品や修理完了器を出荷させるために、
現地の代理店と英語のメールで何度もやり取りします。
それをもとに出荷書類を作成して、
それが出荷まで結び付いた時にやりがいを覚えます!
英語で仕事する時が一番楽しいです。
SCHEDULE
- ある日のスケジュール
-
-
- 8:30
-
- 出社
朝礼・メールチェック・業務確認
- 通常は8時30分開始ですが、
時差出勤が認められていますので
朝早く出社される方が多いです。
時差で海外から夜中に届いたメールを確認。
-
- 09:00
-
- 部品発注・社内注文書の発行
- 代理店から注文書や不具合の連絡が入る。
必要な部品を発注・出荷準備を進めます。
-
- 10:00
-
- 書類や部品、製品出荷・部品梱包
- 代理店によって決められた輸送業者を通して
集荷作業・出荷作業をします。
出荷時と同じ状態になるよう梱包します。
-
- 12:00
-
- 昼休憩
-
- 13:00
-
- 通関指示・修理品や返送品の入荷
- 代理店から日本の空港に到着した
貨物の通関指示をします。
不具合修理を行うため、入荷させます。
-
- 15:00
-
- 修理器等の受領・出荷書類の作成
- 部品や修理完了器を受け取り、
代理店に出荷するための書類を作成します。
請求書を受領し、輸送業者に伝票作成を。
-
- 17:00
-
- メールチェック・翌日の業務確認
- メール確認後、必要なものに返信します。
翌日の業務内容をまとめます。
ほとんどの方が残業なしで定時に帰ります。
-
- 17:30
-
- 退社
最後に一言
代理店や輸送業者によって出荷ルールが全く違うので、
1つ覚えたことが全てに通用するわけではありません。
また、複数の業務があった時に優先順位を付けつつも
全て並行して進めなければならない点も難しいです。
でも、困った時は相談できる先輩がいるので安心です。