国際部　Ｍ・Ｍ

私は国際部国際管理課で
主に輸出入業務を行っています。

輸出は、主に現地の不具合品のための代替部品や
修理完了器を出荷しております。

そのため、部品の発注や代理店とメール(英語)で
やり取り後、出荷書類の作成や出荷業務をします。

輸入は、修理品や返送品の対応を行っています。
製品が日本に到着し、通関の指示を行い、
現地で出た不具合品の入荷を行います。

私は国際部国際管理課で
主に輸出入業務を行っています。

輸出は、主に現地の不具合品のための代替部品や
修理完了器を出荷しております。

そのため、部品の発注や代理店とメール(英語)で
やり取り後、出荷書類の作成や出荷業務をします。

輸入は、修理品や返送品の対応を行っています。
製品が日本に到着し、通関の指示を行い、
現地で出た不具合品の入荷を行います。

国際部　Ｍ・Ｍ

入社のキメテ

好きな事を使って仕事ができる環境です。

海外の代理店と英語でやりとりをしながら
受注から出荷まで終えた時に達成感を得ることができます。

好きなことなので自然とモチベーションが上がっています。

好きな事を使って仕事ができる環境です。

海外の代理店と英語でやりとりをしながら
受注から出荷まで終えた時に
達成感を得ることができます。

好きなことなので
自然とモチベーションが上がっています。

ここが私のイチオシ！

英語を使って仕事ができること！

自分で発注した部品や修理完了器を出荷させるために、現地の代理店と英語のメールで何度もやり取りします。それをもとに出荷書類を作成して、
それが出荷まで結び付いた時にやりがいを覚えます！
英語で仕事する時が一番楽しいですね。

SCHEDULE

ある日のスケジュール

8:30

出社
朝礼・メールチェック・業務確認

通常は8時30分開始ですが、
時差出勤が認められていますので朝早く出社される方が多いです。
時差で海外から夜中に届いたメールを確認します。

通常は8時30分開始ですが、
時差出勤が認められていますので
朝早く出社される方が多いです。
時差で海外から夜中に届いたメールを確認します。

通常は8時30分開始ですが、時差出勤が認められていますので朝早く出社される方が多いです。時差で海外から夜中に届いたメールを確認します。
09:00

部品発注・社内注文書の発行

代理店からの注文書や現地の不具合等の連絡を受けます。
それらに必要な部品を発注して、出荷準備を進めます。

代理店からの注文書や
現地の不具合等の連絡を受けます。
それらに必要な部品を発注して、
出荷準備を進めます。

代理店からの注文書や現地の不具合等の連絡を受けます。それらに必要な部品を発注して、出荷準備を進めます。
10:00

書類や部品、製品出荷・部品梱包

代理店によって決められた輸送業者を通して
集荷作業・出荷作業をします。
出荷時と同じ状態で現地に届けるため、丁寧に梱包します。

代理店によって決められた輸送業者を通して
集荷作業・出荷作業をします。
出荷時と同じ状態で現地に届けるため、
丁寧に梱包します。

代理店によって決められた輸送業者を通して集荷作業・出荷作業をします。出荷時と同じ状態で現地に届けるため、丁寧に梱包します。
12:00

昼休憩
13:00

通関指示・修理品や返送品の入荷

代理店から日本の空港に到着した貨物の通関指示をします。
弊社にて不具合品の修理を行うため、正しく入荷させます。

代理店から日本の空港に到着した
貨物の通関指示をします。
弊社にて不具合品の修理を行うため、
正しく入荷させます。

代理店から日本の空港に到着した貨物の通関指示をします。弊社にて不具合品の修理を行うため、正しく入荷させます。
15:00

修理器等の受領・出荷書類の作成

部品や修理完了器を受け取り、
代理店に出荷するための書類を作成します。
請求書を受け取り、輸送業者に伝票を作成します。

部品や修理完了器を受け取り、
代理店に出荷するための書類を作成します。
請求書を受け取り、輸送業者に伝票を作成します。

部品や修理完了器を受け取り、代理店に出荷するための書類を作成します。
請求書を受け取り、輸送業者に伝票を作成します。
17:00

メールチェック・翌日の業務確認

メールの確認をして必要なものに返信します。
翌日の業務内容をまとめます。
ほとんどの方が残業なしで定時に帰られます。

メールの確認をして必要なものに返信します。
翌日の業務内容をまとめます。
ほとんどの方が残業なしで定時に帰られます。

メールの確認をして必要なものに返信します。翌日の業務内容をまとめます。ほとんどの方が残業なしで定時に帰られます。
17:30

退社